IRON MAIDEN... VUELVE A LA ARGENTINA EN EL 2016, CON "THE BOOK OF SOUL" SU NUEVO ALBUM Y SU NUEVO AVION...

LA BANDA BRITÁNICA DE HEAVY METAL “IRON MAIDEN”,  CONFIRMÓ UNA GIRA MUNDIAL POR 35 PAÍSES PARA PRESENTAR SU NUEVO MATERIAL DE ESTUDIO "THE BOOK OF SOUL".

LAS FECHAS DE SU PRÓXIMA GIRA MUNDIAL. SEGÚN UN COMUNICADO DIFUNDIDO POR EL PROPIO GRUPO, LOS MÚSICOS PASARÁN POR 35 PAÍSES Y SEIS CONTINENTES.

AUNQUE LAS FECHAS AUN NO HAN SIDO CONFIRMADAS, SE REVELO  QUE LA GIRA COMENZARÁ EN FEBRERO POR ESTADOS UNIDOS Y A PRINCIPIOS DE MARZO ESTARÍAN ARRIBANDO A CENTROAMÉRICA PASANDO POR MÉXICO, SU PRIMER SHOW EN EL SALVADOR Y UN RETORNO A COSTA RICA. LUEGO SERÁ EN MARZO POR SUDAMÉRICA PISANDO LOS SUELOS DE ARGENTINA, CHILE Y BRASIL; EN ABRIL LLEGARIAN A ASIA, CHINA, DONDE SE PRESENTARAN POR PRIMERA VEZ,  ANTES DE SEGUIR HACIA NUEVA ZELANDA Y AUSTRALIA DONDE HARÁ GIRA DURANTE LA PRIMERA MITAD DE MAYO. LOS CONCIERTOS EN SUDÁFRICA, LOS PRIMEROS DE MAIDEN POR ALLÍ CON BRUCE SERÁN LA ÚLTIMA PARADA ANTES QUE EL ED FORCE ONE SIGA HACIA EUROPA DONDE HARÁN UNA EXTENSA GIRA QUE COMENZARÁ A FINALES DE MAYO Y TERMINARÁ A PRINCIPIOS DE AGOSTO. ESTA SERÁ LA PRIMERA VEZ QUE EL ED FORCE ONE SERÁ USADO EN LAS FECHAS DE LA GIRA EN EUROPA (SALVO CUANDO BRUCE LLEVÓ AL FAN CLUB A CONCIERTOS) Y HARÁ EL TRANSPORTE POR LO MENOS DURANTE LAS PRIMERAS SEMANAS.

EL WORLD TOUR FORMA PARTE DE LA PRESENTACIÓN DE SU NUEVO DISCO, "THE BOOK OF SOUL", QUE SERÁ LANZADO EL PRÓXIMO 4 DE SEPTIEMBREDE 2015 EN EL GUILLAUME TELL STUDIOS.

EL ÁLBUM, QUE LLEGA DESPUES DE CINCO AÑOS DE SU ÚLTIMO MATERIAL Y LUEGO DE UN RETRASO POR EL CÁNCER DE LENGUA DIAGNOSTICADO AL CANTANTE BRUCE DICKINSON,  QUE YA HA SUPERADO.

ESTE ALBUM EL NUMERO 16 DE LA BANDA, ES LANZADO EL 4 DE SEPTIEMBRE DEL 2015, ES  UN ALBUM DOBLE, CONFORMADO POR 11 TEMAS, CUENTA ADEMÁS CON SIETE TRACKS DE STEVE HARRIS Y COLABORACIONES ENTRE DICKINSON Y EL GUITARRISTA ADRIAN SMITH Y FUE GRABADO A FINES DEL 2014 EN PARIS.

LA PORTADA DEL DISCO ESTUVO A CARGO DEL ARTISTA MARK WILKINSON, QUIEN YA HABIA REALIZADO TRABAJOS ANTERIORES PARA LA BANDA Y  TAMBIEN PARA OTRAS AGRUPACIONES COMO JUDAS PRIEST.

EL 26 DE AGOSTO, BRUCE DICKINSON (VOCALISTA Y LIDER DE LA BANDA), FANÁTICO DE LOS AVIONES, PILOTO Y QUE TIENE SU PROPIA LÍNEA AÉREA,  EJERCIÓ SU LICENCIA DE PILOTO PARA LLEVAR A 150 FANS A PARÍS, DESDE CARDIFF, GALES, A BORDO DE UN AVIÓN BOEING 737-400, PARA QUE ESCUCHEN LA SESIÓN DEL NUEVO ÁLBUM DE LA BANDA "THE BOOK OF SOULS".

MIRÁ EL VIDEO...

http://www.clarin.com/extrashow/musica/Bruce_Dickinson-Iron_Maiden-vuelo-fanaticos-Paris-fans-a_bordo_0_1424257834.html

EL NUEVO AVION DE  "IRON MAIDEN" 

ACTUALMENTE DICKINSON ESTÁ ENTRENANDO CON SU LICENCIA PARA VOLAR EL "NUEVO ED FORCE ONE" QUE LLEVARÁ A LA BANDA, AL EQUIPO Y A MÁS DE 12 TONELADAS DE EQUIPO POR MÁS DE 88.500 KM AL REDEDOR DEL PLANETA CON CONCIERTOS EN SEIS DE LOS SIETE CONTINENTES (OCEANÍA, ASIA, AMÉRICA DEL NORTE, AMÉRICA DEL SUR, ÁFRICA Y EUROPA) CON LA "THE BOOK OF SOULS WORLD TOUR 2016", PLANEADA PARA VISITAR 35 PAISES.

EL 747 ESTÁ DESTACADA ENTRE LAS MÁS IMPRESIONANTES AERONAVES A CUENTA DE SU INCOMPARABLE TAMAÑO. CON IMPRESIONANTES 70.7M DE LARGO, 19.4 MDE ALTURA Y UNA IMPRESIONANTE ENVERGADURA DE 64.4M. EL AVIÓN TIENE UNA AUTONOMÍA DE 13.450 KM.

EL TOUR  INCLUYE UN RECORRIDO DE 88.500 KILÓMETROS REALIZADO A BORDO DE UN NUEVO ED FORCE ONE: UN JUMBO JET, TAMBIÉN CONOCIDO COMO QUEEN OF THE SKIES,"REINA DE LOS CIELO",  DE CUATRO MOTORES, CASI EL DOBLE DEL TAMAÑO Y TRES VECES EL PESO DEL BOEING 757 USADO EN GIRAS ANTERIORES, CUYO CAPITÁN SERÁ NUEVAMENTE EL CANTANTE BRUCE DICKINSON.

 Dickinson comenta:"Cuando llegó la oportunidad por mis amigos de Air Atlanta Icelandic, de conceder ese avión para la "The Book Of Souls Tour", nos agarramos a la oportunidad. ¿Quién no lo haría? La mayor ventaja de viajar con ese 747 es el colosal tamaño y capacidad de cargar nuestro equipo y producción de escenario sin tener que hacer grandes modificaciones estructurales, que fueron necesarias en el antiguo 757 que los fans conocieron en el DVD Flight 666. Aunque en realidad no podemos llevar mucho más equipaje, ganamos en cimplicidad, tiempo y coste, lo que harán del uso del 747 una opción más práctica. Todo lo que tenemos que hacer es la "pintura" y mover un poco los asientos para crear más espacio para la banda y para el equipo. Nuestro equipo va a tener una hilera de asientos entera para recuperar el sueño durante los viajes! Fuera de eso, será mucho más rápido MACH 0.85 y la autonomía de 13.000 km es mayor, lo que significa que vamos a hacer menos paradas para abastecer. 

Aún tengo que aprender a pilotarlo antes de partir, por lo que estoy actualmente haciendo mi entrenamiento de cualificación como piloto y capitán de Boeing 747. Lo estoy haciendo en la Cardiff Aviation, mi empresa de mantenimiento de aeronaves en Wales, donde recientemente hemos adquirido un icreíble simulador de 747 en el que apenas puedo esperar para practicar.

Estamos todos animados de poder traer nustra nueva gira a los fans que nunca nos han visto tocar en vivo y, claro, revisitar a nuestros viejos amigos de nuevo. Podes estar seguros que todos estamos trabajando mucho para montar un espectacular concierto para nuestros fans".

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